在最容易形成三角債的產業鏈上，大企業在原料和輔料宮供應上一直處于上游，如果大企業資金出現緊張，依附在他周圍的小型企業也會出現相應的影響，相互之間出現拖欠情況，原來處于弱勢的小型企業就成為“三角債務鏈”資金壓力的主要承擔者。

在鋼鐵業出現的不旺盛，銀行對鋼材貿易商信貸收緊的雙重壓力和作用下。鋼貿商們遭遇拖欠貨款的問題終于顯現。

作為中間商的他們，處于天然的弱勢地位。市場的不景氣，生意不好做，往往變的越來越怕失去客戶，拖欠貨款的事情平平發生，對此只有只能忍氣吞聲，前前后后陪著笑臉要帳變得毫無效果。

據銀行知情人透露，今年，更是出現了終端用戶無休止拖欠貨款的現象：某些企業，某些終端用戶，信譽度不高，但又為了迅速擴張，在大量欠銀行款的同時，還無休止地拖欠鋼貿商的貨款，使得貿易商的包袱越拖越重。

一 公司真的沒有資金。“其實這樣的客戶，絕對是有錢的，只是沒有安排支付我們公司款項而已。這種公司通常每月都會有付款計劃，只不過是把資金付給別的企業了。”以前有國外企業經常拖欠貨款，現在國內企業拖欠貨款的情況開始變得嚴重。這嚴重影響了公司采購原材料的能力。“沒有足夠的原材料款，上游供貨商對公司供貨開始變得小心翼翼。

二 財務要對賬。“其實就是故意找借口拖欠，我有一次追討一筆50萬元的欠款，對方公司說原來的采購人員已經不在了，必須得重新對賬才行，就這樣一直拖了將近一年。”

三 近期開始有下游用戶以質量有問題為借口，拖欠貨款。此外，還有另外一種理由令企業無法拿到拖欠貨款。像踢皮球，催款人員在對方采購、財務、銷售中被踢來踢去；還有從銀行方面著手，故意開錯支票等方法；上游的原材料供應商拿貨以高價抵債，令企業收不回資金。

以上種種跡象表明，商務活動中存在大量信用缺失問題，如惡意拖欠貸款、貨款，隨意毀約，制假售假，虛假促銷，商業欺詐，侵犯知識產權等，嚴重影響了經濟健康發展。

許多業內人士說：“對于拖欠，我們真是沒有辦法，還得靠著他們吃飯呢。”上個世紀80年代中后期到90年代初。中國曾經發生過嚴重的三角債問題，當時企業“應收未收賬款”規模幾乎超過同期銀行信貸總額的1/3。據不完全統計，到1992年年底，國家共注入500多億元資金，采取多種手段才最終解決了三角債問題。截止到今年第一季度，下游需求不足已經導致企業欠貨款嚴重。據該協會統計，目前統計的企業應收賬款已高達2.3萬億元，同比上升17.88%。

國 家為了深入了解中國鋼材貿易企業的生存現狀，及時發現行業運營中出現的問題。主要議題圍繞著：“鋼貿業當前面臨的哪些問題。”“企業目前必須解決的主要問 題”和“行業未來的出路在哪里。”等方面，開展了問卷調查活動，本次抽樣調查包括大中型國有企業和民有企業。在鋼材物流專委會官方網站公布的[調查表]上顯示，當前鋼鐵貿易行業產生了前所未有的危機和困境，絕大多數鋼材貿易企業出現了：銷售量嚴重萎縮，鋼材價格倒掛，企業風險加大，資金嚴重匱乏。拖欠貨款的情況平凡出現，甚至部分企業已經傳出轉行和倒閉的消息。

“鋼貿行業不好做，很多人都在考慮干別的，雖然真正邁出這一步的人還很少。”河北寶佳鋼鐵貿易有限公司董先生表示。

“照這個形勢下去，我們都快下崗了，目前型材市場依然倒掛，行情不好，有不少已經開始做別的行業了，但別的行業也都不好做。”上海大柏樹區域附近一福建籍鋼貿商對記者表示。

據記者了解，多重壓迫下，鋼貿企業微利甚至虧損者比比皆是，部分業界人士對鋼貿行業的信心跌至冰點，行業軍心動搖加劇。對于這種現象，不少業內人士開始擔憂鋼貿行業的未來。

“長期以來，鋼貿行業的不景氣，加上部分鋼鐵企業從事第三產業或第N產業，開始逐步影響到業內人士對整個行業的信心，”北京市萬順發科貿有限公司總經理蕭文亭表示，“如果業內人士不把目光放在鋼鐵貿易上，長此以往，勢必影響到鋼鐵行業的健康發展。”

鋼貿商失了信心，多半是由于其對與鋼鐵行業息息相關的房地產行業失去信心。采訪中，

業內專家坦言，近年來，不斷鋼貿商轉行因為其他行業已經發展很成熟，新進入者很難在激烈的競爭中取得優勢。也 有一些企業雖然涉足其他行業，但并沒有放棄鋼貿行業，只是采取混業經營的方式，分散單一貿易的風險。另外，很多鋼貿商實際上采取的是迂回戰術，在行業不景 氣時退出，在行情好轉時重新返回。但這樣做，很容易流失長期維護的客戶關系，重新進來時對行業的節奏把握及敏感度也會大大降低，倒不如長期堅守鋼貿行業， 等待和及時抓住良機。

本條來自：四川H型鋼  (http://www.sairui.org )